A fabricante japonesa foi a primeira a apostar no nicho dos scooters no Brasil, trazendo a Jog 50. O modelo existia na Ásia desde 1983, nos Estados Unidos desde 1986 e em 1992 chegou ao Brasil.
Pesava pouco mais de 60 kg, era ágil e foi pensada estritamente para o uso em grandes cidades. O câmbio, claro, era automático, CVT. Para empurrar o conjuto peso-pena havia um motor monocilíndrico, de 49 cm³, 2 tempos, arrefecido a ar, que entregava 6,3 cv a 7.000 rpm e 0,67 kg.m de torque a 6.500 rpm. A potência era condizente com a proposta e levava o Jog 50 até o pico de sua velocidade máxima, limitada a pouco mais de 60 km/h.
