Numa tentativa de melhorar a sua participação no mercado, em 1971 a empresa lançaria a Xispa, que imitava o design de uma moto – em ascensão na preferência dos jovens – com peças de motoneta, projeto e componentes nacionais, nas versões de 150 cc e 175 cc . Foi produzida até 1979.
A Lambretta LI evoluiu para o modelo Cynthia, lançado em 1973 com opções de motores de 150 cc e 175 cc. Ao mesmo tempo, era lançada a MS150, com para-lama dianteiro mais esguio, carenagem mais estreita que a primeira e com as tampas laterais mais curtas, logo apelidadas de “minissaias”.
