O motor 8C foi o primeiro bloco de oito cilindros da Alfa Romeo e, com 1.987 cc, equipava o P2, o carro que em 1925 venceu o campeonato do Mundo de Velocidade – o antepassado ilustre do futuro Mundial de F1, categoria criada apenas no final da década de 40 e que teve o seu primeiro campeonato em 1950. A designação 8C surgiu pela primeira vez nas Mille Miglia de 1931 e, na realidade, este motor equipou dois modelos distintos da Alfa Romeo – o 8C 2300 (1931/1935) e o 8C 2900 (1936/1941). A versão desportiva do primeiro foi o 8C 2300 Spider, pilotado por Tazio Nuvolari no Targa Florio de 1931 e 1932 e que, depois da vitória no GP de Itália de 1931, originou a versão Monza, um carro de dois lugares e mais curto que a versão original. Fonte: Auto+
