Começou a ser desenvolvido em 1930, foi lançado no pós-guerra na França para ser um carro resistente e barato e cumpria ambas as missões. Chegava a fazer 20 km/l. Não passava dos 80 km/hora, mas também não era sua intenção.
Inicialmente, o modelo francês desenvolvido por Pierre Jules Boulanger era o 2CV ou Deux Chevaux (dois cavalos), mas nos modelos fabricados a partir de 1970 na Argentina foi rebatizado como 3 CV e “Tres Caballos”. Era apenas uma versão mais moderna, já com 602 cc de cilindrada, no lugar dos iniciais 425. O nome Dois Cavalos era uma referência à medida de potência fiscal (por isso o CV em maiúsculas, para diferenciar de cv potência nominal).
