Sobre esta jóia

Ele é eternamente especial e merece sempre nosso respeito por toda história que tem. Especial! O coupê por si só já é clássico! Havia também as versões de 4 portas, que foram muito bem aceitas.

O Opala Deluxe era a versão luxo de 1974. Em 1975, com a chegada da nova versão top de linha Comodoro, a configuração Gran Luxo é descontinuada e a nomenclatura Luxo passa a ser Deluxe, mas continua como versão intermediária.

Na década de 80 surge o famoso Diplomata, o topo de linha. Ficou em produção de 1968 a 1992, carregou muita história e hoje é item requisitado para coleções. Opala é Opala!

Especificações da jóia:

Meu pai foi o 2º dono. Faleceu em novembro/22 e eu passei a cuidar do Opala dele. Revisei o motor. Foi até pintado. Nova suspensão. Revisei toda a parte elétrica. Botões e luzes funcionam/acendem. Retrovisor elétrico. Porta-malas com acionamento. Higienizei o interior (tecidos e tapeçaria toda original). Reparei as ferrugens dos pára-choques e pára-lamas. Está com o exterior impecável. O som já não era original. Coloquei um sistema JBL, com rádio Bluetooth e alto-falantes novos. Meu pai também trocou a lanterna dianteira direita por uma paralela. Esta é a única que não é Cibié. Coloquei a placa preta e atingiu 91 pontos (dos 100). Tem insulfilm anti-UV. 98 mil km originais. Nunca zerou.